ich lade mit 3 phasen 11 KW Wallnox keine PV. Daher kann ich im Moment nicht sagen wie er mit dem Wechsel umgeht.
Ein Bekannter von mir on Bangkok hat auch einen Cyberster GT mit Wallbox und PV Anlage. Ich werde ihn mal fragen.
ich hatte jetzt auch noch keinen Stromausfall um sagen zu koennen ob er wieder einwandfrei das laden starten wuerde.
Du musst nicht in die app. Du drueckst einfach auf dem Schluessel "aufsperren". Dann entriegelt die Ladeklappe.
Nur bis 80% zu laden kannst du in der app einstellen und am rechten Bildschirm im Wagen.
In wenigen Jahren wird es in keinem Fahrzeug mehr Hersteller eigene Navigation mehr geben. Voellig unnoetig, ueberholt, teuer in der Entwicklung und dem Unterhalt und einfach zu schlecht im Vergleich zu den digital Giganten wie Google Maps etc..
Im unteren Preisbereich ist es schon gang und gaebe nur Android Auto und Carplay Koppelung anzubieten.
Auch die EV Ladeplanung in Google Maps ist jetzt schon gut und wird sich durch die Echtzeit "Eingabe" der Anwender rasant verbessern.
Im GT ist vorne ist kein Platz fuer den Frunk. Da ist der zweite Motor, kann man auch ganz gut sehen.
Mach Euch mal bei Gelegenheit ein Bild.
Mein Ladekabel und das VTL Kabel habe ich hinter dem Sitz liegen ist noch viel Platz fuer anderes.
In meinem englischen Handbuch steht auch nur "excessively", was bauart bedingt sowieso nur sehr begrenzt moeglich ist, da ja unmittelbar die Rueckwand vom Verdeck kommt.
Ich hoere im Auto fast nie Musik oder Radio und bin froh das man durch AA nicht mehr den Verkehrsfunk hoeren muss.
Das Soundsystem ist fuer mich also kein Problem, obwohl mein Subwoofer nicht einmal funktioniert.
Ich lade ihn zuhause 3-phasig mit 11 kw
